ABARTH 595 1.4 Turbo T-Jet 180 CV Competizione Genova 19700.00 €

Data di pubblicazione: Febbraio 5, 2025
  • Luogo: Genova, Genova, Italia

ABARTH 595 1.4 Turbo T-Jet 180 CV Competizione
ABARTH 595 1.4 Turbo T-Jet 180 CV Competizione ABARTH 595 1.4 Turbo T-Jet 180 CV Competizione ABARTH 595 1.4 Turbo T-Jet 180 CV Competizione

Descrizione

Chilometraggio: 55000
Condizioni: usato
Immatricolazione: Tipologia: Carburante: Benzina
Tipo di cambio: Manuale

ABS, Airbag, Airbag Passeggero, Airbag testa, Alzacristalli elettrici, Autoradio, Bluetooth, Cerchi in lega, Chiusura centralizzata, Climatizzatore, Controllo trazione, Controllo vocale, ESP, Fendinebbia, Immobilizzatore elettronico, Kit antipanne, Monitoraggio pressione pneumatici, Pacchetto sportivo, Schermo multifunzione interamente digitale, Sedile passeggero ribaltabile, Sedile posteriore sdoppiato, Sedili sportivi, Servosterzo, Sistema di navigazione, Specchietti laterali elettrici, Spoiler, USB, Vivavoce, Volante multifunzione

Veicolo meraviglioso con soli 55 mila Km. Nessun segno sulla carrozzeria, Rombo pazzesco! Tagliandata e revisionata fino al 2026.

Eseguiti da Monza Performance maggiorazione coppa dell' olio e filtro a 200 celle, mappatura dedicata e leva del cambio short shifter e sostituzione dei tubi acqua e aspirazione rinforzati in silicone, valvola pop off bona lume.

Scatto bruciante, prestazioni super. Beh, le consideriamo "di serie" su una piccola tutta grinta come l'Abarth 595 Competizione. In verità, chi sposa questa filosofia cerca anche altro: emozioni, adrenalina, magari nella forma di un "prima-seconda-terza" fatto quasi in apnea. Tutta merce rara, oggi come oggi. L'Abarthina è una di quelle automobili sulle quali non si vede l'ora di tornare. Con la certezza che le soddisfazioni saranno inversamente proporzionali alla taglia. In effetti, la Competizione è la più cattiva e potente della tribù 595, con i suoi 180 cavalli, il solito mini-passo di due metri e trenta centimetri e la massa in condizioni di prova di 1.219 chili. In pratica, sono soltanto dieci i cavalli in meno rispetto alla 695 biposto, che è la regina della gamma. (Quattroruote)


VEICOLO GARANTITO.
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